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| 회사명 | 피트인 |
|---|---|
| 포지션 | 전해질 소재 연구개발 연구원 |
| 근무지 | 경기 수원시 영통구 덕영대로 1731, 경희대학교 애지원 교수연구A동 301호 |
| 고용형태 | 정규직 |
| 경력 | 3~5년 |
피트인은 2023년 7월 현대자동차그룹에서 분사하여 설립된 영업용 전기차 토탈 솔루션 기업으로, 전기차 운영자들이 겪는 일상의 불편과 어려움을 해결하며 영업용 EV가 자연스럽게 비즈니스에 자리 잡는 세상을 만들어가고 있습니다.
현재 피트인은 경기 안양에 자체 스테이션을 가동하고 있으며 인천에 2세대 스테이션 준공 예정이 있습니다. 현대차그룹 사내 스핀오프 출신의 기술적 신뢰를 바탕으로 Pre-A 투자를 지나 누적 약 140억 투자 유치를 완료했고, 현대자동차그룹을 비롯한 모빌리티·에너지 파트너들과의 협력을 기반으로 빠르게 성장하고 있습니다.
[팀 소개]
피트인의 Battery Lab팀(BL)은 차세대 배터리용 전해질 소재를 자체적으로 설계·합성하여, 영업용 EV가 더 오래, 더 빠르게, 더 안전하게 달릴 수 있는 배터리를 만드는 팀입니다. 배터리의 수명·성능·안전성·잔존가치가 곧 사업 경쟁력으로 직결됩니다. BL팀은 그 핵심 경쟁력을 소재 단계에서부터 끌어올리는 역할을 합니다.
신규 리튬염·용매·첨가제의 분자 설계부터 화학합성, 정제·구조 분석, 그리고 코인셀·파우치셀 적용과 전기화학 성능 평가까지 소재 개발의 전 과정을 한 팀(One Team) 안에서 수행합니다.
합성 실무 역량을 갖춘 연구자들이 직접 실험을 수행하며, 소재 구조–성능 상관관계를 규명하고 빠르게 다음 실험으로 연결하는 방식으로 일합니다.
이렇게 개발한 소재는 다차종 배터리 교체기술 및 AI 배터리 평가 기반 급속충전 기술과 맞물려, 배터리 수명 연장·급속충전·안전성 향상이라는 실질적인 사업 가치로 이어집니다
[당신이 합류하면 함께 풀게 될 일들]
새로운 리튬염·용매 구조를 직접 제안하고, 합성부터 정제·분석, 실제 배터리 셀 적용·평가까지 전 과정을 손으로 직접 수행합니다.
성공뿐 아니라 실패한 실험도 데이터로 분석해 구조–성능 상관관계를 찾고, 반복 실험으로 수명·급속충전·안전성을 끌어올리는 것이 목표입니다.
배터리 셀 경험이 부족해도 적극적으로 배우며 소재 개발에서 셀 평가까지 영역을 넓혀, 피트인 배터리 자산의 경쟁력을 소재 단계에서부터 함께 만들어 갑니다.
[근무장소]
<이런 분을 찾고 있습니다>
[보상 및 인센티브]
[조직문화]
[근무 환경]
[경조 및 기념일]
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